近日，發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)費(fèi)志榮表示，2016年是京津冀交通一體化發(fā)展十分重要的一年，下一步要加快重大項(xiàng)目建設(shè)，盡早啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。
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費(fèi)志榮表示，下一步將落實(shí)征地拆遷、資金籌措等問(wèn)題，加快推進(jìn)京沈客專、京張鐵路、呼張鐵路、張家口至大同鐵路、京霸鐵路等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，做好京唐、京濱、廊涿城際鐵路前期工作，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)，尤其要保障北京新機(jī)場(chǎng)、冬奧會(huì)交通設(shè)施等重大項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度。
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2015年，推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展工作進(jìn)展順利。一是交通規(guī)劃體系逐步完善，國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，各專項(xiàng)規(guī)劃已形成初步成果;二是一大批重大項(xiàng)目相繼開(kāi)工、建成，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓核心區(qū)工程已開(kāi)工，京津城際延伸線、津保鐵路、張?zhí)畦F路已投入運(yùn)營(yíng)，京昆高速公路淶水段、京臺(tái)高速、京秦高速天津段已建成通車;三是重大體制機(jī)制改革取得突破，京津冀城際鐵路投資公司已進(jìn)入運(yùn)作階段，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已納入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)統(tǒng)一管理，津冀港口群集疏運(yùn)體系改善方案已編制完成;四是重點(diǎn)管理措施得到落實(shí)，京津冀高速公路ETC已與全國(guó)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，省際毗鄰地區(qū)道路客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)逐步推進(jìn)，京津冀三地交通信息共享共用、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)一體與執(zhí)法統(tǒng)一取得階段性成果。
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費(fèi)志榮指出，下一步，要加快推進(jìn)2016年各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)形成“突破之勢(shì)”，要加強(qiáng)《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》落實(shí)，積極開(kāi)展專項(xiàng)規(guī)劃和三省市實(shí)施方案編制，加強(qiáng)溝通，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好交通網(wǎng)絡(luò)化布局;加快交通體制機(jī)制創(chuàng)新，立足《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》確定的全面深化交通運(yùn)輸改革的試驗(yàn)區(qū)、區(qū)域交通一體化的示范區(qū)和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的先行區(qū)定位，以協(xié)同推進(jìn)重大項(xiàng)目、協(xié)調(diào)解決重大問(wèn)題為抓手，破除跨地區(qū)、跨部門體制機(jī)制障礙，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式高效銜接創(chuàng)造體制環(huán)境和政策條件;突出抓好一體化服務(wù)，推進(jìn)京津冀綜合性交通服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，加快推動(dòng)客運(yùn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)和貨物多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等條件，提升智能化管理水平，積極推動(dòng)綠色循環(huán)低碳交通發(fā)展等。
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